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文章來源 : 廣東優(yōu)科檢測 發(fā)表時間：2023-04-27 瀏覽數(shù)量：
優(yōu)科檢測是專業(yè)第三方GJB150A檢測機構，實驗室具備GJB150.15A-2009標準CNAS檢測資質和檢測能力，可提供GJB150.15A加速度試驗第三方檢測服務，并可出具權威認可的第三方CNAS檢測報告。
GJB150.15A-2009 《軍用裝備實驗室環(huán)境試驗方法 第 15 部分：加速度試驗》
GJB150.15A加速度試驗主要是評定設備在結構上能否承受使用環(huán)境中由平臺加減速和機動所引起的穩(wěn)態(tài)慣性載荷的能力，以及在這些載荷作用時和作用后性能是否降低。其次要求受墜撞慣性后不會發(fā)生危險。一般安裝在飛機，直升機，載人航天器，飛機外掛物和地面發(fā)射導彈的設備需要實施此項試驗。
GJB150.15A加速度試驗的目的在于驗證：
a）裝在結構上能夠承受使用環(huán)境中由平臺加、減速和機動引起的穩(wěn)態(tài)慣性載荷的能力，以及在這些載荷作用期間和作用后其性能不會降低；
b）裝備承受墜撞慣性過載之后不會發(fā)生危險；
c）考核產品的內強度，作為工藝篩選之用，出于這一目的，通常采用遠高于實際環(huán)境許多倍的加速度來進行試驗；
d）就結構完整性而言，它也是確定元器件設計和優(yōu)劣的一種方法。
加速度通常在產品安裝支架上和產品內部產生慣性載荷。可以說產品的所有部分（包括液體）都會受到由加速度造成的慣性載荷的作用。
下面列出一部分由高量級加速度引起的產品的損壞情況，任何可能出現(xiàn)下列情況的裝備都應進行加速度試驗：
a）結構變形從而影響設備運行；
b）永久性的變形和斷裂致使設備失靈或損壞；
c）緊固件或支架的斷裂使設備散架；
d）安裝支架的斷裂導致設備松脫；
e）電子線路板短路和開路；
f）電感和電容值變化；繼電器斷開或吸合；
g）執(zhí)行機構或其他機構卡死；
h）密封泄漏；
i）壓力和流量調節(jié)數(shù)值變化；泵出現(xiàn)氣蝕；
j）伺服閥滑閥移位引起錯誤和危險的控制系統(tǒng)響應。
程序I - 結構試驗
該試驗用來驗證設備結構承受由使用加速度產生的載荷的能力。
a）定向安裝試驗件，且將它置于工作模式。
b）使離心機達到樣品能產生所規(guī)定的g值的轉速。離心機轉速穩(wěn)定后，在該值上至少保持1min。
c）對樣品進行功能測試和檢查。
d）重復a～c完成其余5個方向的試驗。
e）當6個試驗方向全部完成后，對樣品進行最后檢測。
程序II - 性能試驗
該試驗用來驗證產品在承受由使用加速度產生的載荷的期間和以后性能不會降低。
采用離心機試驗。
a）定向安裝試驗件，且將它置于工作模式。
b）對樣品進行功能測試和檢查。
c）將樣品處于工作狀態(tài)，使離心機達到樣品能產生所規(guī)定的g 值的轉速。離心機轉速穩(wěn)定后，在該值上至少保持1min。進行性能檢測并記錄結果。
d）停下離心機，規(guī)定檢查樣品。
e）重復a～d完成其余5個方向的試驗。
f）當6個試驗方向全部完成后，進行最后檢測。
1. 前期咨詢：提供需委托檢測項目、測試條件或測試標準；
2. 評估報價：根據檢測要求、樣品規(guī)格及參數(shù)評估報價；
3. 填寫委托書：向優(yōu)科發(fā)起檢測申請，填寫委托書（會有專人指導填寫）；
4. 付款及提供樣品資料：按照協(xié)定報價支付費用，按要求提供足夠數(shù)量的樣品及產品資料；
5. 安排檢測：按委托要求對產品進行檢測；
6. 出具報告：依據檢測數(shù)據出具報告，將報告、發(fā)票及樣品回寄客戶。
獲取報價
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